Kun käytämme dieselgeneraattoreita, huomaamme, että generaattorin säännöllinen suojaus, tarkastus ja huolto ovat erittäin tärkeitä, ja asianmukainen huolto on avain generaattorin asianmukaiseen käyntiin. Dieselgeneraattoreiden asianmukainen ylläpito edellyttää myös generaattorin yleisten vikojen ymmärtämistä. Tässä on joitain yleisiä generaattoreiden vikaongelmia ja ratkaisuja, joita tulisi tehdä tällaisissa tilanteissa.
1. Ylikuumeneminen
Ylikuumeneminen on yksi yleisimmistä diagnooseista dieselgeneraattorien huollossa. Generaattorien ylikuumeneminen voi johtua useista syistä, mukaan lukien generaattorin ylikuormitus, ylinopeus, käämityseristeen rikkoutuminen ja riittämätön laakerien öljyvoitelu. Kun generaattori alkaa ylikuumentua, myös AC-generaattori ylikuumenee, mikä heikentää huomattavasti käämin eristyskykyä. Jos ylikuumeneminen jätetään huomiotta, se vahingoittaa entisestään generaattorin muita osia, mikä saattaa vaatia korjausta tai vaihtamista.
2. Vikavirta
Vikavirta on mikä tahansa tahaton suuri virta sähköjärjestelmässä. Nämä viat voivat aiheuttaa erilaisia ongelmia generaattorillesi. Ne johtuvat yleensä oikosulusta, jolla on pieni impedanssi. Jos vika on oikosulku generaattorin käämissä, generaattori on tarkastettava tai korjattava välittömästi, koska käämi voi kuumentua ja vaurioitua.
3. Moottorikäyttö
Generaattorin moottorointi tapahtuu, kun dieselmoottori ei pysty antamaan tarpeeksi tehoa generaattorille kuormitusvaatimusten täyttämiseksi. Tässä vaiheessa generaattorijärjestelmä pakotetaan kompensoimaan menetystä antamalla moottorille aktiivista tehoa, jolloin generaattori toimii olennaisesti kuin moottori. Moottorikäyttö ei vaurioita generaattoria välittömästi, mutta jos se jätetään huomiotta, se voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Siksi on tarpeen suojata moottoria, mikä voidaan tarjota rajakytkimillä tai pakoputken lämpötilailmaisimilla.
4. Jäännösmagnetismin menetys
Jäännösmagnetismi viittaa magnetisoitumisen määrään, joka on jäljellä sen jälkeen, kun ulkoinen magneettikenttä on poistettu piiristä. Sitä esiintyy yleensä generaattoreissa ja moottoreissa. Tämän jäännösmagnetismin menettäminen generaattorissa voi aiheuttaa ongelmia järjestelmälle. Magnetismin jäännöshäviö syntyy, kun generaattoria ei käytetä pitkään aikaan virityskäämin vanhenemisen tai virheen vuoksi. Kun tämä jäännösmagnetismi häviää, generaattori ei tuota sähköä käynnistyksen yhteydessä.
5. Alijännite
Jos jännite ei nouse generaattorin käynnistyksen jälkeen, koneessa voi olla vakavia ongelmia. Generaattorin alijännite voi johtua satunnaisesti useista syistä, mukaan lukien jännitteen tunnistavien sulakkeiden sulaminen ja virityspiirin vaurioituminen. Toinen syy generaattorin alijännitteeseen voi olla käytön puute. Sen AC-generaattori käyttää käämin jäännösmagnetismia kondensaattorin lataamiseen. Jos konetta ei käytetä pitkään aikaan, kondensaattori ei lataudu ja riittämätön kapasiteetti aiheuttaa liian alhaisen generaattorin jännitelukeman.
Generaattorin suojaus ja huolto on erittäin tarpeellista. Jos generaattorissa on nämä viat, eikä sitä tarkasteta ja korjata välittömästi, se aiheuttaa peruuttamattomia vahinkoja koneelle. Siksi voimme myös säännöllisesti tarkastaa ja huoltaa dieselgeneraattorin koneen normaalin toiminnan varmistamiseksi.
