Dieselmoottorien neljä pääjärjestelmää ovat:
1. Polttoainejärjestelmä: tärkeä osa dieselgeneraattorisarjoja;
2. Voitelujärjestelmä: voitelujärjestelmä koostuu öljypumpusta, suodattimesta, painemittarista, lämpömittarista, jäähdyttimestä, paineensäätöventtiilistä jne. Niiden joukossa öljypumppua, öljypohjaa, öljykanavaa ja öljyputkea käytetään öljyn varastointiin niin, että öljy voidaan pakottaa kiertämään liikkuvien osien välillä; öljyn hienosuodattimen, karkeasuodattimen ja öljynkerääjän tehtävänä on poistaa erilaisia öljyn epäpuhtauksia, ja karkeaa ja hienoa suodatinta käytetään rinnakkain; moottorin voitelumenetelmät jaetaan painevoiteluun, roiskevoiteluon ja öljysumuvoiteluon. Useimmissa dieselmoottoreissa käytetään päämenetelmänä yhdistelmävoitelumenetelmää painevoitelulla, apumenetelmänä roiskevoitelu ja öljysumuvoitelu.
3. Jäähdytysjärjestelmä: Polttomoottorin käydessä polttoaine palaa sylinterissä tuottaen paljon lämpöä, josta polttomoottorin osat absorboivat noin kolmanneksen. Ylikuumenneiden osien lujuus ja jäykkyys heikkenevät, normaali sovitusvälys tuhoutuu, öljy heikkenee helposti, liikkuvien osien kitka ja kuluminen lisääntyvät, ja vaikeissa tapauksissa yhteensopivat osat voivat juuttua ja vaurioitua. Erilaisten jäähdytysväliaineiden mukaan jäähdytysjärjestelmä jaetaan yleensä: ilmajäähdytysjärjestelmä ja vesijäähdytysjärjestelmä; vesijäähdytysjärjestelmä käyttää vettä lämpöä absorboivana väliaineena korkean lämpötilan osien jäähdyttämiseen; ilmajäähdytysjärjestelmä käyttää ilmaa jäähdytysväliaineena; Verrattuna vesijäähdytysmenetelmään ilmajäähdytteisessä moottorissa ei ole vain vähemmän osia, yksinkertainen rakenne, kätevä käyttö ja huolto, vaan se soveltuu paremmin alueelliseen ympäristöön.
4. Käynnistys- ja latausjärjestelmä: Yleisesti käytetty käynnistysjärjestelmä on moottorin käynnistys, joka käyttää käynnistimenä akkukäyttöistä sarjaviritettyä pienjännitetasavirtamoottoria. Siinä on kompakti rakenne, helppokäyttöinen ja sitä voidaan ohjata etänä. Akku on huoltovapaa. Latausgeneraattori lataa sen, kun dieselmoottori on käynnissä, ja se voidaan ladata ulkoisesta virtalähteestä, kun dieselmoottori ei toimi.
