Dieselgeneraattorisarjojen käytön aikana dieselmoottorin vesisäiliöön muodostuu jonkin verran kalkkia. Jos dieselgeneraattorin vesisäiliössä on liikaa kalkkia, roskat tukkivat vesisäiliön ja se on helppo sytyttää väärin, mikä aiheuttaa generaattorin ylikuumenemisen ja lämmönjohtavuuden heikkenemisen, mikä vaikuttaa suoraan lämmönpoistovaikutukseen. ja siten lyhentää dieselgeneraattorisarjan käyttöikää. Siksi meidän tulisi puhdistaa vesisäiliön sisällä oleva asteikko ajoissa varmistaaksemme generaattorisarjan normaalin toiminnan.
Dieselgeneraattorisarjan jäähdytysjärjestelmän käytön aikana jäähdytysnestettä häviää jonkin verran, ja vettä on lisättävä jäähdytysjärjestelmään ajoissa. Jotkut käyttäjät eivät lisää jäähdytysnestettä tai tislattua vettä, vaan lisäävät suoraan kovaa vettä. Tämän seurauksena kovan veden kalsium- ja magnesium-ionit voivat helposti muodostaa kalkkia tavallisen jäähdytysnesteen epäorgaanisten suolakomponenttien kanssa. Silikageelihilse tulee pääasiassa epäorgaanisen jäähdytysaineen sisältämästä silikaatista. Metallivaaka on pääasiassa rauta- ja juotosvaaka. Ensin mainittu muodostuu pääasiassa suojakalvosta, joka syntyy tavallisissa epäorgaanisissa jäähdytysnesteissä olevien epäorgaanisten suolojen reaktiossa rautametallin kanssa sylinterin rungossa kulutuksen ja irtoamisen vuoksi, kun taas jälkimmäinen on pörröinen sakka, joka muodostuu voimakkaasti hapettavan epäorgaanisen suolan korroosionestoaineen pahentamisesta. juotteen "kukkiminen". Siksi, jos jäähdytysjärjestelmä on täytettävä vedellä, et voi lisätä vesijohtovettä suoraan, vaan sinun on käytettävä jäähdytysnestettä tai tislattua vettä.
On kaksi tapaa puhdistaa skaala sen luomisen jälkeen:
1. Poista se happo- ja alkalipuhdistusaineella.
Käytä ensin 30 kg vettä, 2,5 kg kaustista soodaa ja 0,6 kg kerosiinia puhdistusliuoksen valmistamiseen ja kaada se vesisäiliöön. Käynnistä sitten dieselmoottori, käytä sitä keskinopeudella noin 10 minuuttia ja sammuta se sitten. Käynnistä dieselmoottori uudelleen 10–12 tunnin kuluttua, käytä sitä keskinopeudella noin 10 minuuttia, sammuta se ja vapauta puhdistusliuos. Kun olet lisännyt puhdasta jäähdytysvettä, käynnistä dieselmoottori ja käytä sitä keskinopeudella puhdistaaksesi sen itsestään. Toista tämä 2-3 kertaa poistaaksesi vaa'an kokonaan.
2. Huuhtele paineistetulla vedellä.
Tyhjennä jäähdytysvesi jäähdytysvesisäiliöstä, irrota jäähdyttimen tulo- ja poistoputket, sylinterinkannen poistoputki ja termostaatti, asenna sitten sylinterin poistoputki takaisin ja käytä puhdasta vettä, jonka paine on enintään 3 kgf/cm³, kaadaksesi sisään jäähdytysvesisäiliöstä. sylinterikannen poistoputki huuhtelemaan vesivaippa ja poistamaan kalkki, kunnes vesipumpusta virtaava vesi ei ole sameaa, ja huuhtele vettä jäähdyttimen poistoputkeen kalkin poistamiseksi, kunnes veden tuloaukosta virtaava vesi ei ole sameaa.
