Useimmat käyttäjät eivät ole koskaan kuulleet termistä hiilikertymät dieselgeneraattoreissa. Tänään selitän teille dieselgeneraattoreiden hiilikertymien käsitteen, tämän ilmiön syitä ja kuinka käsitellä ja ratkaista tämä ongelma.
Dieselgeneraattoreiden niin sanotut hiilikertymät ovat itse asiassa dieselin ja öljyn epätäydellisen palamisen tuotetta, joka vuotaa palotilaan. On yleinen ilmiö, että dieselmoottorin männän päälle, polttokammion seinämään ja venttiilin ympärille muodostuu hiilikerrostumia.
Suurella määrällä hiiliesiintymiä on tietty vaikutus dieselgeneraattorisarjojen suorituskykyyn. Sen lopullinen ilmentymä on: huono palaminen, huonompi lämmönsiirto ja ruiskutussuuttimen toiminnan heikentynyt toimintavarmuus.
Generaattorisarjojen hiilikertymille on monia syitä, joista 6 yleistä tilannetta:
1. Suuttimen epänormaali toiminta, kuten huono sumutus, öljyn tippuminen, liian korkea tai liian alhainen ruiskutuspaine, liian aikainen tai liian myöhäinen ruiskutusaika ja liian suuri ruiskutus, aiheuttavat osan polttoaineen epätäydellistä palamista.
2. Vakavat öljyvuodot.
3. Vakava ilmavuoto.
4. Jäähdytysveden lämpötila on liian alhainen, mikä vaikuttaa polttoaineen normaaliin palamiseen.
5. Diesel ja moottoriöljy ovat vääriä merkkejä ja huonolaatuisia, mikä aiheuttaa hiilikuonaa palamisen jälkeen.
6. Dieselmoottori on ylikuormitettu tai lämpötila on liian korkea, syttyy liian aikaisin, mikä aiheuttaa polttoaineen epätäydellistä palamista.
