Kun dieselmoottorin vesipumppua käytetään pitkään, se ei toimita vettä. Mitkä ovat syyt siihen, että se ei toimita vettä? Tässä on joitain syitä miksi.
Kun dieselmoottorin rungon veden lämpötila nousee, termostaatti avautuu kierrättämään jäähdytysvettä ja vettä jäähdyttimen säiliössä. Siinä oleva vedenpoistoputki on kanava, jonka kautta kehossa oleva korkean lämpötilan vesi virtaa jäähdyttimeen. Jos veden lämpötila putkessa on alhainen, se tarkoittaa, että jäähdytysvesi moottorin sisällä ja ulkopuolella ei virtaa, ja se on käsiteltävä ajoissa. Muutoin veden lämpötila moottorin sisällä on liian korkea, mikä johtaa suurempaan vikaan. Monissa kaupungeissa veden lämpötila on alhainen dieselmoottorin vedenpoistoputken jäähdyttämiseksi. Seuraavassa on analyysi yleisistä epäonnistumisen syistä.
1. Dieselmoottorin vesipumpun termostaatti on rikki. Kun veden lämpötila nousee vaadittuun lämpötilaan, jäähdytysveden kiertoventtiiliä ei voida avata, eikä jäähdytyskiertoa jäähdytysveden ja moottorin sisällä olevan jäähdyttimen säiliön välillä voida toteuttaa, mikä aiheuttaa ylemmän poistoputken lämpötilan liian alhainen.
2. Dieselmoottorin vesipumpun dieselmoottorin jäähdytysvesipumppu on vaurioitunut, minkä seurauksena jäähdytysvesi rungossa ei pääse kiertämään jäähdyttimen jäähdytysveden kanssa, mikä johtaa alhaisiin lämpötiloihin yläosassa ja veden poistoaukossa putki.
3. Jos dieselmoottorin jäähdytysvesipumppu on hihnavetoinen ja hihna on liian löysällä tai vaurioitunut, moottorin jäähdytysvesipumpun kierto on heikko tai ei toimi, joten sisäinen ja ulkoinen kiertovesi ei pääse kiertämään lämpöä varten. hajoaminen, ja yläosan ja poistoputken lämpötila on alhainen.
4. Jos tämä tilanne ilmenee dieselvesipumpun moottorin jäähdytysnesteen vaihdon jälkeen, jäähdytysnestettä vaihdettaessa ja lisättäessä on myös harkittava, onko kiertovesikanavassa ilmaa, mikä johtaa suureen ilmanvastukseen kiertovesikanavassa, huonoon lämmönpoistoon. sisäisen ja ulkoisen kiertoveden ja ylemmän poistoaukon. Vesiputken lämpötila on alhainen.
5. Jos moottori jätetään pitkäksi aikaa tai erityistä jäähdytysliuosta ei lisätä pitkään aikaan, on moottorin rungossa oleva kalkki liian paksu tai liikaa, mikä estää vesistöjen kierron, mikä saa sisäisen ja ulkoisen kierron. vesistöjä ei tukkeutuneet, mikä myös aiheuttaa ylemmän poistoputken lämpötilan alhaiseksi.
6. Kun työskentelet matalassa lämpötilassa, on normaalia, että vesiputken lämpötila on aluksi alhainen. Koska termostaattiventtiili ei ole auki eikä sisäinen ja ulkoinen jäähdytysvesikierto ole vielä tapahtunut, ylemmän vesiputken lämpötila on alhaisempi tänä aikana.
Kun käytät dieselmoottorin vesipumppua, muista tarkkailla sitä ajoissa löytääksesi ongelmat ajoissa sen sijaan, että käytät sitä jatkuvasti huoltamatta sitä. Weifang Kangwei Perkins tarjoaa kattavan markkina-analyysin ja korkealaatuisia Weifangin dieselmoottoreiden vesipumppuyksiköitä. Tervetuloa kuulemaan meitä.
